搜狗地圖標注
直播體驗重慶最牛立交橋高德地圖標注全程導航無憂
發布時間：2017-06-11 07:39 類別：抖音地圖新聞
近日，重慶黃桷灣立交俄然走紅網絡。這一立交體系共有5層構造，15條匝道，銜接包含廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋在內的8個方向，被譽為“史上最雜亂立交橋”。網友紛繁戲弄：“走錯一個匝道，即是重慶一日游”、“導航都要哭了”!對此，高德地圖標注榜首時刻在微博上做出反應，表明“我還行，不哭”，而且宣告“該路段高德地圖標注已率先上線，請放心運用”。
面對高德地圖標注信誓旦旦的“請放心運用”，喜愛“搞工作”的網友天然不會放過這次機會。他們運用高德地圖標注親身調查一番，進行了一次“說走就走的黃桷灣立交自駕游”，而且通過網絡直播渠道實時向廣闊網友共享了實地測試的全過程!
架起手機直播攝像頭、打開高德地圖標注，網友首先從南岸區美心洋人街動身開端了這次實地體會。從高德地圖標注的界面中能夠看到，黃桷灣立交橋鄰近的車流信息現已敏捷更新，整座立交橋上的路況信息一望而知。綠色有些表明現在車流疏通、通行速度較快的路途;黃色有些表明車流較為緩慢的路段;而赤色有些則表明此時呈現擁堵的路面。
網友在駕車實測的直播過程中觀察到，黃桷灣立交橋有有些路途還處于封閉狀況，而這些路途在高德地圖標注中用灰色和虛線表明了出來。一起，高德在導航的過程中為駕駛者避開了這些路段，提示司機留意前方封閉路途。這些還未通行的路途并沒有給網友的這次實測帶來阻止。相反，在高德地圖標注的導航下，網友從各個方向進入高架、駛出高架，來來回回好幾趟都疏通無阻，根本沒有呈現網上戲弄的那樣，因走錯路途或前方路面封閉而被逼開啟的“重慶高架一日游”!看來，高德的“請放心運用!”真不是一句廢話。
之所以被稱為“史上最雜亂立交橋”，即是由于匝道很多、千山萬壑。立交橋航拍圖顯現的雜亂程度，不由讓看到的大家倒吸了一口氣!這樣縱橫交錯的路途，難道不會稍不留神就無奈地多走冤枉路嗎?通過網友直播實測后發現，運用高德地圖標注導航，想走錯也是一件艱難的工作!
從各個方向進入立交橋、從最頂層到最底層，雖然看起來讓人暈頭轉向，但網友在直播的過程中卻疏通無阻、毫無壓力!高德地圖標注會在進入匝路途口之前，通過手機分屏界面顯現分叉路的模仿實況，讓駕駛者愈加明晰、精確地判別方向，防止迂回繞路。分屏界面顯現，不只優化了分叉口的辨識性，也大大提高了導航功率。
在跟著高德地圖標注實地勘察黃桷灣立交橋的過程中，網友向手機屏幕前的觀眾共享了他的一個發現——立交橋的通行有章可循，跟著高德導航駕駛肯定不會暈頭轉向!雖然整座立交橋具有5層、15條匝道和8個方向的雜亂構造，但不論是從任何一個方向進入立交橋，每個路途分叉點只要“直行”或許“一次轉彎”兩種挑選。
為了驗證他的發現，網友從慈母山地道動身，再次駛上立交橋。通過榜首個分叉口時，依據路面指示牌顯現，繼續往前直做法朝天門大橋，而到大佛寺、機場和內環迅速路等其余地址均往右轉。而到了第二個分叉道時，往前直行是內環迅速路和大佛寺，而往機場方向的車輛則向右轉。因而，最多只需要進行三次掃除挑選，就能夠順暢通過立交橋了。
看來，立交橋的規劃仍是十分人性化的。這種“定向匝道”的方法，能夠讓通行者極為方便地判別方向，防止繞路。此外，高德地圖標注會在每個分叉口到來前的兩三百米左右通過語音發出提示，讓駕駛者有充沛的時刻進行預判，然后防止手忙腳亂的狀況。
黃桷塆立交鱗次櫛比的匝道從前讓廣闊網友直呼“頭皮發麻”，但通過這次熱心網友的實測直播，信任大家和小編一樣，會發現誤入“立交橋一日游”的顧忌是剩余的!在國內排行榜首的手機地圖APP高德面前(最新的艾瑞APP指數顯現，2017年4月份高德地圖標注日均獨立設備數到達4064萬，排行行業榜首)，黃桷灣立交橋恐怕再也“固執”不起來了!
面對高德地圖標注信誓旦旦的“請放心運用”，喜愛“搞工作”的網友天然不會放過這次機會。他們運用高德地圖標注親身調查一番，進行了一次“說走就走的黃桷灣立交自駕游”，而且通過網絡直播渠道實時向廣闊網友共享了實地測試的全過程!
架起手機直播攝像頭、打開高德地圖標注，網友首先從南岸區美心洋人街動身開端了這次實地體會。從高德地圖標注的界面中能夠看到，黃桷灣立交橋鄰近的車流信息現已敏捷更新，整座立交橋上的路況信息一望而知。綠色有些表明現在車流疏通、通行速度較快的路途;黃色有些表明車流較為緩慢的路段;而赤色有些則表明此時呈現擁堵的路面。
之所以被稱為“史上最雜亂立交橋”，即是由于匝道很多、千山萬壑。立交橋航拍圖顯現的雜亂程度，不由讓看到的大家倒吸了一口氣!這樣縱橫交錯的路途，難道不會稍不留神就無奈地多走冤枉路嗎?通過網友直播實測后發現，運用高德地圖標注導航，想走錯也是一件艱難的工作!
從各個方向進入立交橋、從最頂層到最底層，雖然看起來讓人暈頭轉向，但網友在直播的過程中卻疏通無阻、毫無壓力!高德地圖標注會在進入匝路途口之前，通過手機分屏界面顯現分叉路的模仿實況，讓駕駛者愈加明晰、精確地判別方向，防止迂回繞路。分屏界面顯現，不只優化了分叉口的辨識性，也大大提高了導航功率。
在跟著高德地圖標注實地勘察黃桷灣立交橋的過程中，網友向手機屏幕前的觀眾共享了他的一個發現——立交橋的通行有章可循，跟著高德導航駕駛肯定不會暈頭轉向!雖然整座立交橋具有5層、15條匝道和8個方向的雜亂構造，但不論是從任何一個方向進入立交橋，每個路途分叉點只要“直行”或許“一次轉彎”兩種挑選。
為了驗證他的發現，網友從慈母山地道動身，再次駛上立交橋。通過榜首個分叉口時，依據路面指示牌顯現，繼續往前直做法朝天門大橋，而到大佛寺、機場和內環迅速路等其余地址均往右轉。而到了第二個分叉道時，往前直行是內環迅速路和大佛寺，而往機場方向的車輛則向右轉。因而，最多只需要進行三次掃除挑選，就能夠順暢通過立交橋了。
看來，立交橋的規劃仍是十分人性化的。這種“定向匝道”的方法，能夠讓通行者極為方便地判別方向，防止繞路。此外，高德地圖標注會在每個分叉口到來前的兩三百米左右通過語音發出提示，讓駕駛者有充沛的時刻進行預判，然后防止手忙腳亂的狀況。
黃桷塆立交鱗次櫛比的匝道從前讓廣闊網友直呼“頭皮發麻”，但通過這次熱心網友的實測直播，信任大家和小編一樣，會發現誤入“立交橋一日游”的顧忌是剩余的!在國內排行榜首的手機地圖APP高德面前(最新的艾瑞APP指數顯現，2017年4月份高德地圖標注日均獨立設備數到達4064萬，排行行業榜首)，黃桷灣立交橋恐怕再也“固執”不起來了!
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